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ETC“黑名单”上涨高速出行再添堵|皇冠官网|首页

发布者: 皇冠官网|首页发布时间:2020-08-31

ETC给高速路不行驶缴费通行带给了便捷,但一些因粗心造成的ETC欠费车主,却在收费站遭遇了失望。由于不能方向灯撤回现金缴费通道,因此产生违章甚至有可能再次发生事故。车主们敦促,涉及部门不应尽早解决问题ETC服务方面的瑕疵,让高速路上下班仍然添堵。  ETC黑名单下跌  ETC即不行驶电子收费系统,它通过加装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签,使车辆通过路桥收费站不须要行驶即能构建便捷缴付。

但如果正要上了ETC的黑名单,它就显得不那么便捷了。国庆节后,我驾车返外地老家,上高速公路的ETC地下通道时,找到无法通过。

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经理解才发现自己欠费了,被列为了黑名单,最后用现金才以求通过。重庆市民林先生说道。黑名单从何而来?重庆高速集团涉及负责人向光华回应,高速公路ETC黑名单主要目的是避免欠费额度的更进一步不断扩大。

转入黑名单的车辆,除了无法在本地的ETC车道通行,还无法在全国联网省市的ETC车道通行。严格说来,目前全国ETC黑名单还没统一的操作者规范和规则。向光华说道,用户欠款远超过一定额度和日期,都有可能会被列为黑名单。

  记者调查找到,随着全国ETC联网较慢前进,ETC用户的急遽减少,被列为黑名单的数量也经常出现显著快速增长。  今年7月底,重庆高速公路ETC全国联网后,该市ETC用户呈现出快速增长,目前已约62万余户,被列为黑名单的有数4万余户。  欠费主要是岂赚钱了  湖北ETC黑名单用户中,相当大一部分是扣款时卡上借钱了,或者信用卡超额了,扣款不顺利。

另外一些用户则因为车辆行车证资料不仅有或有误,比如ETC上注册的是5座,实际是7座。湖北省高速公路联网收费中心电子收费运营中心主任陈刚说道。  据向光华讲解,重庆被列为ETC黑名单的用户,主要情况也是欠费。

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ETC用户分预付费和后付费两种,前者需预先现金一定的金额,办理储值卡,卡上金额严重不足时无法从ETC通行,这种情况就不不存在黑名单问题。而后付费是再行通行高速公路,再行从初始化银行卡上扣取通行费,因信用卡信用额度严重不足或借记卡余额严重不足造成无法缴纳已产生的通行费,这类情况是黑名单产生的主要原因。  不少被列为黑名单的用户也回应,很多时候之所以欠费,是记得去赚钱了。  有用户回应,ETC运营方和银行如果能及时警告缴付,则欠费的情况不会深感减少。

记者从重庆ETC运营方、银行及用户签定的协议上看见,由银行负责管理涉及欠费信息的警告。但一些用户回应,他们没接到过关于欠费的信息。  记者专访了解到,一些省市将长时间销户的用户也列为黑名单。

  偿还48小时后才能通行  对于被列为黑名单的车主来说,不但回头不成快捷地下通道,还要花费很多精力在避免上,堪称解堵不成反添堵。  陈刚回应,避免黑名单分两种情况,因欠费的,用户只需交足金额就能迅速避免。而因车主蓄意逃费、工作人员操作者错误等信息不给定原因被列为黑名单的车辆,就得去银行办理涉及资料修正申请,才能再行从黑名单中清理。

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  向光华也回应,因欠费而被列为黑名单的用户,在偿还债务欠款48小时后可恢复ETC通行,因其他原因被列为黑名单,有可能需到银行或ETC办理点修正信息。  重庆市政协委员、西南政法大学教授程德安回应,银行和ETC运营方需强化信息预警服务,及时警告用户在被列为黑名单前补充金额;另一方面,要尽可能削减避免黑名单的程序和时间,为消费者获取便捷。  专家回应,今后不应在收费站获取更为人性化的服务。

例如,不应在ETC地下通道获取最合适的缴付方式,从而尽量避免列为黑名单的用户不能方向灯去现金地下通道的失望。  此外有专家建议,车主也须要增强规则意识,充份认识到ETC有可能带给的诚信度方面的负面影响。。

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